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山线绿廊项目北侧道路通车 串起桃花山和观音山

2018-09-10 09:21    来源:泉州网 浏览 10797
作为泉州市区进出城主要通道之一,通港西街将建成一座空中花园式的绿廊,横跨公路,串起桃花山和观音山。
  作为泉州市区进出城主要通道之一,通港西街将建成一座空中花园式的绿廊,横跨公路,串起桃花山和观音山。9月9日,记者从市市政工程管理处获悉,山线绿道工程桃花山至观音山绿廊工程项目自年初进场施工以来,各项工作进展顺利。9月8日24时,山线绿道工程桃花山至观音山绿廊项目北侧主车道正式开放通行。

  山线绿廊工程桃花山至观音山绿廊北侧一层主车道通车(林劲峰 摄)

  山线绿廊项目效果图
  
  昨日上午,记者驱车来到通港西街施工现场看到,从后渚大桥往市区方向的车辆从崭新的沥青路穿过绿廊北侧通道,现场仍有不少工人正在加班加点作业,加快工程进度。施工人员告诉记者,昨日凌晨工作人员连夜清洗北侧路面,有力保障了通道的开放通行。
  
  市市政工程管理处相关负责人介绍,山线绿道工程桃花山至观音山绿廊项目属于我市2018年城建项目之一,系山线绿道工程子工程之一,由泉州市市政工程管理处组织实施,市委市政府高度重视项目建设,多次现场检查指导,协调解决问题。该项目自今年1月14日开工以来,各参建单位克服项目技术复杂、施工难度较大、交通等影响,于2018年7月31日完成北侧一层箱涵主体结构,9月5日完成主车道沥青摊铺,9月7日完成箱涵洞内装饰及路灯照明等,于2018年9月8日24时北侧主车道开放通行。
  
  据介绍,山线绿廊连接桃花山与观音山,是山线绿道的组成部分,绿廊分为三层:地面层保留通港街直行交通功能,为通港街远期快速路;第二层主要是通过匝道及环行岛解决通港街掉头及上下山交通问题;第三层是延续连绵不断的城市山脉,结合生态恢复,保证绿道功能延续性,绿道全长约188米。由于项目所在的道路是我市进出城的主干道,车流量大,因此施工时需采取半围挡施工、半交通导行。同时为了抢抓工期,项目加大了人员和设备投入力度,熬夜奋战,做到人停设备不停,最多的时候,达到了3个作业面同时开工。
  
  据悉,该项目计划2018年9月15日完成北侧一层全部施工任务并搬至南侧施工,明年4月份完成项目建设,届时断开已久的桃花山及观音山将重新恢复连接,结合生态修复,延续市区连绵不断的城市山脉。届时,泉州将腾空建起一座17米高、绿意盎然的“小山体”,为城市增色彩。
标签: 泉州城建
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